Conducir un tren ligero de superficie, como los que van desde las estaciones de Bank o Tower Gateway hasta Greenwich (en Londres) no es nada complicado y para aprender nada mejor que ponerse en el extremo del tren que va el primero y sentarse alante del todo en la parte izquierda. Allí llegará en algún momento el conductor que abrirá la tapa de los mandos y suponiendo que el tren está parado en una estación y con las puertas de la parte derecha abiertas, ejecutará el siguiente algoritmo:

repetir {
   apretar botón naranja; // suena el pito de las puertas
   mirar por los espejos que no hay nadie en las puertas;
   mientras (haya alguien en las puertas) {
      esperar;
   }
   apretar botón celeste oscuro del lado derecho;
         // se cierran las puertas
   darle al botón blanco de puesta en marcha;
         // está en el centro del panel de mandos
   mientras(el tren ande) {
      esperar;
   }
   // el tren comienza a andar y se acaba parando
   // en la siguiente estación
   apretar botón celeste claro del lado derecho;
   // se abren las puertas y sale y entra la gente
}

Como dato curioso decir que el conductor no controla la velocidad del tren, ni tiene que parar ni nada. Por lo que he visto en las vias hay una especie de marcas que dicen la velocidad a la que el tren debe ir en cada uno de los tramos (tramos rectos, tramos con curvas, tramos de entrada a las estaciones,...). Y en el panel hay un velocímetro con dos agujas, una naranja y una verde. Al pasar por una de las marcas en la via la aguja naranja se posiciona en la velocidad recomentada a la que debe ir el tren y automáticamente el tren intenta llegar a esa velocidad (velocidad instantánea que está marcada por la aguja verde). En la foto de abajo se puede ver que el tren iba a unas 55 millas por hora y el tramo de via por el que íbamos permitía una velocidad de hasta 80 millas por hora. Fácil, ¿no? ;)

Les habló un tiíllo apretando el botón blancooooooorrrr...

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